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近年來,我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平不斷提升,尤其是高鐵已成為我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要名片。在我國(guó)啟動(dòng)“新基建”計(jì)劃的大背景下,“新基建”七大領(lǐng)域短期內(nèi)可帶動(dòng)1.1萬億元投資,其中城際高速鐵路和城際軌道交通領(lǐng)域相關(guān)投資將達(dá)約6000億元,也為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)帶來巨大的發(fā)展空間。
隨著京津冀、長(zhǎng)三角以及粵港澳等重點(diǎn)城市群一體化發(fā)展進(jìn)程加快和高鐵貨運(yùn)市場(chǎng)的開啟,將催生高磁懸浮列車、高鐵貨運(yùn)車等軌道交通新裝備市場(chǎng),同時(shí)推動(dòng)整車、信號(hào)和后市場(chǎng)是成為軌道交通裝備的價(jià)值高地。
軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)招商藍(lán)皮書(招商地圖) |
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總體內(nèi)容框架
招 商 藍(lán) 皮 書 內(nèi) 容 架 構(gòu) |
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第一篇 產(chǎn)業(yè)生態(tài) |
第二篇 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) |
第三篇 行業(yè)現(xiàn)狀 |
第四篇 未來趨勢(shì) |
第五篇 產(chǎn)業(yè)分布 |
第六篇 城市-目標(biāo)招商 |
第七篇 園區(qū)-目標(biāo)招商 |
第八篇 企業(yè)-目標(biāo)招商 |
附件: |
1、產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜 |
2、招商行動(dòng)路線圖 |
3、重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù) |
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第一篇 產(chǎn)業(yè)生態(tài)綜述
軌道交通裝備是鐵路、高鐵、城市軌道交通各類裝備的總稱,在國(guó)家推進(jìn)新基建建設(shè)的背景下,軌道交通作為新基建的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,軌道交通裝備將加速產(chǎn)業(yè)爆發(fā),在十四五期間將大有可為。
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一、行業(yè)概述(一)產(chǎn)業(yè)定義 (二)產(chǎn)業(yè)地位 (三)主要技術(shù) (四)細(xì)分類別 - 高鐵 - 城際鐵路 - 地鐵 (五)城軌運(yùn)營(yíng)制式 二、產(chǎn)業(yè)環(huán)境主要從軌道交通裝備的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、行業(yè)環(huán)境等維度進(jìn)行分析,并未鐵路營(yíng)運(yùn)里程、通車?yán)锍獭⒇涍\(yùn)量、客運(yùn)量、固定資產(chǎn)投資、高鐵網(wǎng)絡(luò)密度等具體指標(biāo)進(jìn)行分析,充分解析當(dāng)前我國(guó)軌道交通裝備的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
(一)新基建政策推動(dòng),產(chǎn)業(yè)加速爆發(fā) (二)客流增長(zhǎng)成為動(dòng)車組增長(zhǎng)的長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)力 (三)貨運(yùn)量持續(xù)增加,貨車與機(jī)車采購(gòu)將維持良好需求 (四)城軌整體向上,快速發(fā)展 …… |
第二篇 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)可分為上游原材料與裝備設(shè)計(jì)、中游裝備制造、下游運(yùn)營(yíng)維護(hù)三大環(huán)節(jié),其中整車、信號(hào)和后市場(chǎng)是軌交的價(jià)值高地,同時(shí)我國(guó)也亟需在軌道交通裝備的核心零部件和材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化突破。 |
一、總體概況(一)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) (二)價(jià)值鏈分布 二、上游:原材料與裝備設(shè)計(jì)軌道交通裝備上游主要軌道交通原材料與裝備設(shè)計(jì),重點(diǎn)圍繞軌道關(guān)鍵部件材料進(jìn)行分析,研究維度如下:
- 轉(zhuǎn)向架材料 - 剎車片材料 - 受電弓材料 - 接觸網(wǎng)材料 - 軌交用鋁合金 - 軌交用高強(qiáng)鋼 …… 三、中游:裝備制造軌道交通裝備中游的裝備制造主要包括機(jī)械零配件、機(jī)械設(shè)備及系統(tǒng)和整車制造三大版塊,具體研究將圍繞國(guó)產(chǎn)化率情況、技術(shù)痛點(diǎn)、重點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略布局等維度展開:
- 軌道交通機(jī)械零配件 - 軌道交通機(jī)械設(shè)備及系統(tǒng) - 軌道交通整車制造 四、下游:運(yùn)營(yíng)維護(hù)軌道交通裝備下游為軌道交通裝備的運(yùn)營(yíng)和安全檢測(cè)及維護(hù),將從市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)布局情況等維度進(jìn)行分析:
- 運(yùn)營(yíng)維護(hù) - 安全檢測(cè) |
第三篇 發(fā)展現(xiàn)狀
本節(jié)從市場(chǎng)現(xiàn)狀、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)需求三大維度對(duì)軌道交通裝備的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。重點(diǎn)對(duì)軌道交通的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況進(jìn)行了分析,對(duì)軌道交通各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,以尋求產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)點(diǎn)所在。并根據(jù)市場(chǎng)現(xiàn)狀和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況,對(duì)未來各細(xì)分市場(chǎng)的需求情況進(jìn)行了預(yù)測(cè)。 |
一、市場(chǎng)現(xiàn)狀(一)總體情況 (二)細(xì)分市場(chǎng)情況 主要從各類軌道交通工具的運(yùn)營(yíng)里程、在建項(xiàng)目、投資額、重點(diǎn)設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模等維度進(jìn)行分析:
- 運(yùn)營(yíng)里程 - 在建項(xiàng)目 - 投資額 - 重點(diǎn)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模 …… 二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)(一)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng) 從全球鐵路建設(shè)情況、運(yùn)營(yíng)里程全球重點(diǎn)軌交裝備生產(chǎn)商生產(chǎn)基地分布情況、國(guó)家戰(zhàn)略布局等維度對(duì)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行分析:
- 全球鐵路建設(shè)情況 - 重點(diǎn)軌交裝備生產(chǎn)商生產(chǎn)基地分布情況 - 各國(guó)戰(zhàn)略布局情況 - 全球軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 …… (二)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 重點(diǎn)圍繞整車制造、零部件生產(chǎn)、裝備系統(tǒng)、運(yùn)維服務(wù)等維度,從市場(chǎng)集中度、代表企業(yè)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)供需情況等維度進(jìn)行分析:
涉及領(lǐng)域: - 整車市場(chǎng) - 零部件市場(chǎng) - 牽引系統(tǒng)市場(chǎng) - 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng) - 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng) - 運(yùn)維服務(wù)市場(chǎng)
分析維度: - 市場(chǎng)集中度 - 代表企業(yè)情況 - 市場(chǎng)供需情況 …… 三、市場(chǎng)需求從軌道交通所處的生命周期入手,分析動(dòng)車組、貨車、城規(guī)地鐵等整車市場(chǎng),零部件市場(chǎng)以及運(yùn)維檢測(cè)市場(chǎng)的需求分析。 |
第四篇 未來趨勢(shì)
當(dāng)前全球城際軌道仍然處于高速增長(zhǎng)階段,預(yù)計(jì)將迎來城軌建成投運(yùn)高峰期,軌道交通各個(gè)領(lǐng)域都將迎來不同程度的發(fā)展,同時(shí)軌道交通裝備產(chǎn)品也趨向于數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化發(fā)展。
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一、細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)重點(diǎn)對(duì)整車制造、零部件、配件系統(tǒng)、運(yùn)維檢測(cè)等重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行分析,研判各細(xì)分領(lǐng)域的未來發(fā)展趨勢(shì):
涉及領(lǐng)域: - 整車制造 - 零部件 - 配件系統(tǒng) - 運(yùn)維檢測(cè) …… 二、產(chǎn)品趨勢(shì)主要從產(chǎn)品類型、產(chǎn)品性能、市場(chǎng)格局等維度研判分析了軌道交通裝備重點(diǎn)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì):
- 產(chǎn)品類型 - 產(chǎn)品性能 - 市場(chǎng)格局 …… |
第五篇 分布格局
我國(guó)軌道交通裝備已經(jīng)形成六大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),重點(diǎn)企業(yè)集中于江蘇、北京、山東、遼寧等地區(qū),其中,江蘇和北京兩個(gè)地區(qū)的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)覆蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。同時(shí)軌道交通裝備也成為全國(guó)各個(gè)開發(fā)區(qū)的布局重點(diǎn)。 |
一、總體分布格局二、主要聚集區(qū)(一)京津冀地區(qū):以北京為核心,擁有完善產(chǎn)業(yè)鏈 (二)華東地區(qū):以上海為主,重點(diǎn)企業(yè)密集集聚 (三)東三省地區(qū):基礎(chǔ)深厚,擁有整車、零配件等重點(diǎn)企業(yè) (四)華南地區(qū):集中于零配件和原材料生產(chǎn) (五)華中地區(qū):以湖南、湖北為主,不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條 (六)西南地區(qū):川渝黔等地區(qū)產(chǎn)業(yè)迅速崛起 三、開發(fā)區(qū)分布從開發(fā)區(qū)的分布情況,總體面積、投資金額、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)值情況等維度對(duì)軌道交通裝備開發(fā)區(qū)的分布情況進(jìn)行了分析:
- 分布情況 - 總體面積 - 投資金額 - 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) - 產(chǎn)值情況 …… |
第六篇 目標(biāo)城市與目標(biāo)園區(qū)
鎖定高密度產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚區(qū)域,報(bào)告共篩選出7大目標(biāo)城市和5大目標(biāo)園區(qū),并從行業(yè)地位、產(chǎn)業(yè)定位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、主要承載地、代表項(xiàng)目等維度對(duì)目標(biāo)城市和園區(qū)進(jìn)行詳細(xì)分析和研究。 |
一、目標(biāo)城市
報(bào)告具體篩選出了7大產(chǎn)業(yè)高度集聚的目標(biāo)城市,對(duì)軌道交通裝備三大領(lǐng)域以及全產(chǎn)業(yè)鏈均形成覆蓋。 內(nèi)容研究與呈現(xiàn)維度如下:
- 行業(yè)地位 - 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) - 發(fā)展特色 - 主要承載地 - 代表項(xiàng)目 二、目標(biāo)園區(qū)
報(bào)告具體篩選出了5大產(chǎn)業(yè)高度集聚的目標(biāo)園區(qū),內(nèi)容研究與呈現(xiàn)維度如下:
- 園區(qū)定位 - 產(chǎn)業(yè)概況 - 代表項(xiàng)目 - 發(fā)展特色 |
附 錄 圖表目錄
圖表 1 軌道交通裝備分類表
圖表 2 城軌運(yùn)營(yíng)制式表
圖表 3 軌道交通裝備相關(guān)政策一覽表
圖表 4 全國(guó)鐵路客運(yùn)量預(yù)測(cè)
圖表 5 鐵路固定資產(chǎn)投資總額及增速
……
圖表 14 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈條圖譜
圖表 15 軌道交通裝備各環(huán)節(jié)議價(jià)能力表
圖表 16 我國(guó)軌道交通車輛市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
圖表 17 我國(guó)鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
圖表 18 我國(guó)鐵路客車保有量及增長(zhǎng)情況
……
圖表 29 2015-2020年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì)表
圖表 30 2015-2020我國(guó)軌道交通裝備規(guī)模走勢(shì)圖
圖表 31 2020年我國(guó)軌道交通裝備主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表 32 2020年高鐵累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程
圖表 33 在建和未來待建高鐵項(xiàng)目一覽表
……
更多圖表:略。
聲 明
該報(bào)告系國(guó)開聯(lián)原創(chuàng)著作,國(guó)開聯(lián)對(duì)該報(bào)告產(chǎn)品擁有唯一著作權(quán)。報(bào)告目錄未經(jīng)國(guó)開聯(lián)書面許可,任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載。同時(shí),國(guó)開聯(lián)從未通過任何第三方進(jìn)行代理銷售,若需購(gòu)買報(bào)告請(qǐng)直接撥打本站電話聯(lián)系。
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