利用遠程監(jiān)控提供產(chǎn)品的實時服務,搭建平臺實施產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。作為裝備制造業(yè)大省,近年來陜西省不斷利用新技術(shù)發(fā)展壯大這一支柱產(chǎn)業(yè),在轉(zhuǎn)型中,使裝備制造業(yè)呈現(xiàn)出高端化的發(fā)展態(tài)勢。
“喂,你好,是河北的李部長嗎?我是陜鼓動力服務部的,是這樣的,我們這邊這個S8000系統(tǒng)監(jiān)測咱們?nèi)ツ晷律系?號四合一機組,跟我們正常的情況不一樣,正常的情況下它應該是一個正值,所以我們建議下次在前期檢修的時候,把臨檢位置重新調(diào)整一下……”
這是陜鼓動力股份有限公司售后服務部每天的工作場景。2009年自主研發(fā)籌建的這個設備遠程質(zhì)量監(jiān)控中心,現(xiàn)在可以對銷往全國各地100多家客戶的300多臺設備的運行狀況進行實時監(jiān)控。
西安陜鼓動力股份有限公司副總工程師侯新軍:每月給他提供一個定期的分析報告,特別是對緊急的一些預故障,提出了提前的預警信號,以便于及時的安排他的維修計劃。
對自己賣出的設備運行情況進行實時監(jiān)控,提供產(chǎn)品的后期遠程服務,陜鼓集團主動迎合市場,改變以往靠單一拼產(chǎn)品賺利潤的老路,開始向“系統(tǒng)服務商”的行業(yè)高端轉(zhuǎn)變。去年一年,陜鼓集團僅系統(tǒng)服務營業(yè)收入就達到7.45億元。
同時,陜西還通過龍頭企業(yè)的帶動,核心技術(shù)的創(chuàng)新,實現(xiàn)裝備制造業(yè)的高端規(guī)模化發(fā)展。我國自主研發(fā)的新一代支線飛機新舟700目前已經(jīng)進入設計階段,預計2019年交付使用。和新舟600相比,新舟700飛機是一架按照國際標準打造的78座渦槳支線客機。
這樣的飛機是目前國際市場的主流飛機,另外這架飛機在發(fā)動機,在啟動性能,在材料各方面都有很大的提升,將能和國際上主要機種形成競爭。
在整機生產(chǎn)的帶動下,陜西通過搭建航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)平臺,吸引各類航空企業(yè)在這里聚集做配套。目前在閻良航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的航空企業(yè)超過500多家,業(yè)務范圍涵蓋整機制造、航空材料、航空電子、航空維修等各個領域,行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、人才總量和科技成果占到了全國四分之一。閻良是中國航空產(chǎn)業(yè)最為聚集的區(qū)域,整個產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)閻良都已齊備。
為促進高端裝備制造業(yè)的發(fā)展,“十二五”期間,陜西通過支持和鼓勵社會資金向高端裝備制造業(yè)投入,使裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資年均增長力爭達到25%左右;同時,支持高端裝備制造業(yè)領域企業(yè)建立國家級、省級企業(yè)技術(shù)中心,打造汽車、航空等產(chǎn)業(yè)集群,力爭更多的國際500強企業(yè)、國內(nèi)500強企業(yè)在陜落戶,提升裝備制造業(yè)的整體水平。
來源:國開聯(lián)產(chǎn)業(yè)研究院 實習編輯:王楠
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